航空工业铝是一种超高强度变形铝合金，具有较好的力学和加工性能，固溶处理后塑性好，热处理强化效果好，一般在150℃（甚至更高）以下有高的强度，韧性好，是理想的结构材料。工业铝在这些航天利器中的起到了至关重要的作用，下面小编带您看一看各种类型的工业铝都用应用在飞机的哪些位置上。
2000系列铝合金
2000系列铝合金中，2024是其中较常用的一种铝合金。2024合金常用T3和T4状态，有较高塑性、疲劳寿命、断裂韧性和抗疲劳裂纹扩展性能，但抗蚀性较差。该合金主要半成品形式有棒材、板材、型材、管材。
主要应用位置： 机身蒙皮、机翼下壁板。
6000系列铝合金
6000系列铝合金中，6061是其中较常用的一种铝合金。6061合金常用的是T4和T6状态，主要半成品形式有板材、管材。
主要应用位置：用于要求有高塑性和高抗腐蚀性的飞机零件及管件。
7000系列铝合金
7000系列铝合金中，7075是其中较常用的一种铝合金。7075合金常用热处理状态有T6、T73、T76、T74。T6状态静强度最高，塑性和韧性最低，抗疲劳性能差，对应力腐蚀开裂敏感。并且韧性随温度的降低而降低，所以T6状态不用于低温工作零件，T73状态的强度最低，但有较高的断裂韧性和优良的抗应力腐蚀开裂和剥离腐蚀性能；T76状态性能介于T6和T73之间，与T6状态比较强度低。但耐应力腐蚀性能要好，与T73状态比较，强度高，但耐应力腐蚀性能差。主要半成品形式有板材、棒材、型材、锻件。
主要应用位置：广泛使用于飞机结构的重要受力零件，如机翼上壁板、翼肋、接头等。
7475系列铝合金
通过降低7075合金中杂质Fc, Si的含量可获得一种高纯度的合金7475。该合金静强度与7075合金相应的状态相近，T6状态的室温韧性与2021-T3相当，抗应力腐蚀开裂与剥离腐蚀性能与7075合金相应状态相当。主要半成品形式是板材。
主要应用位置：用于要求高强度、高韧性、抗疲劳裂纹扩展的飞机构件，如机身蒙皮、机翼下壁板梁和隔框等。
7075系列铝合金
通过用晶粒细化元素Zr替代7075合金中的晶粒细化元素Cr，以及增大Cu / Mg之比可获得7050合金，是目前综合性能很好的铝合金之一。T73状态的耐应力腐蚀开裂性能最高；T76状态有较好的耐剥离腐蚀性能，且静强度较高；T74状态应力腐蚀特性介于T 73 和T76之问。主要半成品形式有板材、型材、锻件。 主要应用位置：适用于制作厚大截面且受高负荷的结构件，如梁、加强壁板、缘条、机翼上蒙皮、重要承力接头等。
